능력치 육각형
시즌별 기록
| 시즌 | 팀 | 경기수 | 세트당 공격 성공 | 리시브 효율 | 세트당 블로킹 | 세트당 서브 성공 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-2026 | 대한항공 | 14 | 0.39 | 43.1% | 0.043 | 0.000 |
| 2024-2025 | 대한항공 | 20 | 0.77 | 35.5% | 0.065 | 0.032 |
| 2023-2024 | 대한항공 | 34 | 1.53 | 43.0% | 0.169 | 0.093 |
| 2022-2023 | 대한항공 | 31 | 1.44 | 33.3% | 0.176 | 0.148 |
| 2021-2022 | 대한항공 | 35 | 1.77 | 39.2% | 0.321 | 0.088 |
| 2020-2021 | 대한항공 | 36 | 2.19 | 42.8% | 0.250 | 0.171 |
| 2019-2020 | 대한항공 | 29 | 1.87 | 44.6% | 0.257 | 0.119 |
| 2018-2019 | 대한항공 | 35 | 2.41 | 50.1% | 0.280 | 0.238 |
| 2017-2018 | 대한항공 | 31 | 2.13 | 50.2% | 0.212 | 0.142 |
| 2016-2017 | 대한항공 | 35 | 1.17 | 47.5% | 0.173 | 0.036 |
| 2015-2016 | 대한항공 | 36 | 0.70 | 41.2% | 0.037 | 0.049 |
| 2014-2015 | 대한항공 | 36 | 1.91 | 58.0% | 0.323 | 0.226 |
| 2013-2014 | 대한항공 | 29 | 1.69 | 60.0% | 0.343 | 0.130 |
| 2012-2013 | 대한항공 | 22 | 1.66 | 55.5% | 0.316 | 0.127 |
| 2011-2012 | 대한항공 | 33 | 1.80 | 63.0% | 0.303 | 0.167 |
| 2010-2011 | 대한항공 | 30 | 1.21 | 60.3% | 0.281 | 0.135 |
시즌별 상세 스탯 자세히 보기
| 시즌 | 팀 | 경기수 | 세트수 | 공격 시도 | 공격 성공 | 공격 실패 | 공격 범실 | 서브 시도 | 서브 성공 | 블로킹 시도 | 블로킹 성공 | 블로킹 어시스트 | 디그 시도 | 디그 성공 | 세트(토스) 시도 | 세트(토스) 성공 | 리시브 시도 | 리시브 성공 | 공격 성공률 | 공격 효율(성공-범실 기준) | 세트당 서브 성공 | 세트당 블로킹 | 세트당 디그 | 리시브 효율 | 세트당 공격 성공 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-2026 | 대한항공 | 14 | 23 | 25 | 9 | 3 | 2 | 25 | 0 | 16 | 1 | 3 | 22 | 17 | 14 | 5 | 65 | 30 | 36.0% | 28.0% | 0.000 | 0.043 | 0.739 | 43.1% | 0.39 |
| 2024-2025 | 대한항공 | 20 | 62 | 113 | 48 | 7 | 8 | 58 | 2 | 46 | 4 | 5 | 158 | 123 | 34 | 8 | 231 | 95 | 42.5% | 35.4% | 0.032 | 0.065 | 1.984 | 35.5% | 0.77 |
| 2023-2024 | 대한항공 | 34 | 118 | 389 | 181 | 25 | 32 | 292 | 11 | 135 | 20 | 19 | 249 | 178 | 120 | 35 | 482 | 222 | 46.5% | 38.3% | 0.093 | 0.169 | 1.508 | 43.0% | 1.53 |
| 2022-2023 | 대한항공 | 31 | 108 | 327 | 156 | 24 | 27 | 309 | 16 | 131 | 19 | 29 | 246 | 194 | 126 | 48 | 504 | 198 | 47.7% | 39.5% | 0.148 | 0.176 | 1.796 | 33.3% | 1.44 |
| 2021-2022 | 대한항공 | 35 | 137 | 529 | 243 | 35 | 31 | 388 | 12 | 219 | 44 | 25 | 375 | 282 | 165 | 47 | 825 | 359 | 45.9% | 40.1% | 0.088 | 0.321 | 2.058 | 39.2% | 1.77 |
| 2020-2021 | 대한항공 | 36 | 140 | 622 | 307 | 57 | 38 | 461 | 24 | 216 | 35 | 26 | 387 | 314 | 169 | 75 | 844 | 391 | 49.4% | 43.3% | 0.171 | 0.250 | 2.243 | 42.8% | 2.19 |
| 2019-2020 | 대한항공 | 29 | 109 | 400 | 204 | 28 | 25 | 391 | 13 | 176 | 28 | 21 | 248 | 189 | 94 | 23 | 702 | 344 | 51.0% | 44.8% | 0.119 | 0.257 | 1.734 | 44.6% | 1.87 |
| 2018-2019 | 대한항공 | 35 | 143 | 688 | 344 | 60 | 49 | 533 | 34 | 210 | 40 | 38 | 356 | 260 | 111 | 33 | 878 | 483 | 50.0% | 42.9% | 0.238 | 0.280 | 1.818 | 50.1% | 2.41 |
| 2017-2018 | 대한항공 | 31 | 113 | 468 | 241 | 42 | 27 | 347 | 16 | 158 | 24 | 20 | 249 | 194 | 61 | 11 | 641 | 347 | 51.5% | 45.7% | 0.142 | 0.212 | 1.717 | 50.2% | 2.13 |
| 2016-2017 | 대한항공 | 35 | 110 | 276 | 129 | 35 | 17 | 250 | 4 | 113 | 19 | 21 | 209 | 169 | 65 | 20 | 522 | 275 | 46.7% | 40.6% | 0.036 | 0.173 | 1.536 | 47.5% | 1.17 |
| 2015-2016 | 대한항공 | 36 | 82 | 123 | 57 | 17 | 7 | 78 | 4 | 35 | 3 | 7 | 90 | 62 | 23 | 11 | 228 | 110 | 46.3% | 40.7% | 0.049 | 0.037 | 0.756 | 41.2% | 0.70 |
| 2014-2015 | 대한항공 | 36 | 133 | 511 | 254 | 52 | 42 | 484 | 30 | 270 | 43 | 35 | 354 | 277 | 107 | 28 | 1182 | 725 | 49.7% | 41.5% | 0.226 | 0.323 | 2.083 | 58.0% | 1.91 |
| 2013-2014 | 대한항공 | 29 | 108 | 361 | 182 | 30 | 29 | 427 | 14 | 195 | 37 | 23 | 230 | 178 | 72 | 27 | 1208 | 760 | 50.4% | 42.4% | 0.130 | 0.343 | 1.648 | 60.0% | 1.69 |
| 2012-2013 | 대한항공 | 22 | 79 | 280 | 131 | 25 | 9 | 240 | 10 | 104 | 25 | 19 | 145 | 114 | 48 | 12 | 704 | 416 | 46.8% | 43.6% | 0.127 | 0.316 | 1.443 | 55.5% | 1.66 |
| 2011-2012 | 대한항공 | 33 | 132 | 489 | 237 | 42 | 36 | 452 | 22 | 223 | 40 | 32 | 252 | 201 | 69 | 19 | 1218 | 791 | 48.5% | 41.1% | 0.167 | 0.303 | 1.523 | 63.0% | 1.80 |
| 2010-2011 | 대한항공 | 30 | 96 | 242 | 116 | 27 | 14 | 339 | 13 | 129 | 27 | 11 | 176 | 132 | 44 | 9 | 650 | 409 | 47.9% | 42.2% | 0.135 | 0.281 | 1.375 | 60.3% | 1.21 |